12月23日，由中国交建承建的深惠城际大鹏支线新大站主体结构顺利封顶，这是粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路首座主体结构封顶的车站。
深惠城际大鹏支线是深圳市“十四五”规划中的重点交通工程建设项目，是构建多元旅游交通，打造旅游新模式的重要一环，新大站坐落于大鹏新区新大社区新东路北侧，是大鹏支线的终点站，承担着大鹏支线最后一公里的光荣任务。
为保障新大站如期封顶，项目在做好疫情防控常态化的前提下，超前谋划、科学组织，开展大量前期准备工作，针对地质情况复杂，地基透水性较强的问题，项目团队及时调整施工工艺，采取分层封底的方式防止沙土流失，合理设置盲沟、排水沟，增设高压水泵及应急人员，做好截排水措施；针对台风登陆影响，项目团队提前制定应急预案，短时间内完成600余人转移；过程中配资源、强科技，采用模板支架一次性投入的施工方式，每日保障施工作业人员至少160人，配置履带吊、汽车吊等大型机械设备11台，最高峰配置旋挖钻4台，累计投入模板5万平方米，全力确保3个作业面同步流水施工。同时积极推动技术创新，引入BIM建模技术，以“落地”、“实用”为宗旨，将BIM技术应用于施工现场布置模拟、可视化技术交底、施工图优化设计等方面，通过BIM软件建模创建以参数化驱动的数字模型文件，为施工团队合理规划作业区间，降低交叉作业频次，精准配置进场材料，为施工提供有力技术保障，多措并举，全力保障施工任务如期完成。
弘扬中交精神，铸就品质工程。新大站封顶标志着项目建设实现了阶段性胜利，下一步项目团队将进一步强化过程管控，保安全、控质量，秉承“咬定青山不放松”的意志，拿出“时不我待、只争朝夕”的状态，用优质履约回报各方信任，用精品工程作答百姓问卷，用央企担当服务地方发展，全力加速推进大鹏支线项目施工建设，用实际行动为中交深圳轨道交通建设贡献更大力量。
张颂杰 许锦超
张颂杰 许锦超
轨道交通事业部
联系我们
版权声明
常见问题解答