近日，伴随着架桥机的缓缓就位，肯尼亚蒙巴萨通勤米轨连接线项目玛库帕跨海大桥的最后一榀梁架设施工完成，标志着项目实施进入新阶段。
这些年，随着铁道总院设计的蒙内铁路、内马铁路及KOT码头的开通运营，蒙巴萨沿海经济圈成为肯尼亚发展最快的地区之一。原有米轨铁路年久失修，运营艰难，无法承担大批量的货物运输及人员流通，严重制约蒙巴萨岛经济发展。本项目改造原米轨玛库帕栈道为跨海大桥，连接蒙内铁路蒙巴萨西站与既有米轨Maritini站，将极大方便蒙巴萨市区与蒙巴萨西站之间的运输便利性，提升标轨铁路集散效率。
该跨海大桥起止里程为DK3+086.66-DK3+370.14，在马库帕公路桥原泄湖区填湖道路处新建的一座单线铁路桥梁，共计11跨，每跨两榀，合计22榀T梁，桥梁全长283.48米。
近年来，铁道总院肯尼亚项目组在公司的指导下，现场人员克服当地工期紧张、环境复杂等不利因素影响，认真坚守现场，创新工作方式，科学组织现场勘测，在项目技术、安全、质量、进度等各方面主动作为，充分发挥铁路项目设计引领作用，为肯尼亚铁路局和总承包方提供了优质的勘察设计服务，确保项目达到了预定目标，在当地赢得了良好的声誉，为后续深耕肯尼亚市场奠定了基础，为中交铁道品牌增辉添色！
吕洲珩
吕洲珩
轨道交通事业部
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