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两台盾构机同时始发
11月26日，广州地铁十二号线两台盾构同日始发！赤岗站至赤沙站左线的“交龙5号”在赤沙站小里程端顺利始发，大学城南停车场出入场线区间左线（出场线）“前进3号”盾构机顺利始发。
赤沙站是双向盾构始发井，赤沙站至赤沙滘站区间，赤岗站至赤沙站区间盾构均从赤沙站始发，“交龙5号”是从该始发井始发的第三台盾构机。为确保盾构机的顺利始发，项目部提前谋划、科学组织，从盾构机制造到下井拼装、准备始发，总承包部及项目分部严格落实各项技术规范和风险防控制度，总结赤滘区间始发和施工经验，对控制要点进行系统梳理，为盾构始发创造了有利条件。
“前进3号”盾构机盾构始发井临近既有线路，间距小，施工难度系数高；出场线全线主要为曲线段，管片拼装难度系数大。为此，项目部多次召开专家会，讨论优化设计方案，减少扰动，掘进过程中严守管片选型工作，根据掘进情况动态调整管片型号。此外，项目部将持续加强盾构监控系统的管理，利用好高度信息化与智能化的管控，严格控制盾构机掘进方向与角度，优化掘进参数，保证盾构施工顺利推进。
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赤滘区间盾构施工创多项纪录
广州地铁十二号线第五项目部紧抓旱季施工黄金期，积极响应总承包部“百日攻坚”劳动竞赛要求，精心组织施工，合理统筹资源，赤沙至赤沙滘区间盾构施工创造了全线多项纪录。
11月20日，赤滘区间盾构左线施工单日掘进16环，创造了广州地铁十二号线盾构施工以来单线日掘进最高记录；11月25日，赤滘区间盾构左线施工单月累计掘进329环，创造了广州地铁十二号线盾构施工以来单线区间月掘进最高记录；赤滘区间盾构右线也是全线首个突破千环的单线区间隧道。项目部将继续保持良好的工作状态，阶段性总结盾构施工管理经验，提升团队整体管理水平，按照既定节点目标安全、优质、高效的完成后续施工任务。
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岭赤区间竖井土方开挖完成
12月2日，岭赤区间竖井土方开挖施工顺利完成。竖井原为暗挖工作井，后优化为盾构始发井兼并暗挖工作，涉及两台盾构的始发，工期意义重大。
为确保工期，项目部多措并举，紧抓旱季施工黄金期，在抓好岁末年初安全工作的同时，积极推进土方开挖施工任务顺利完成，为后续主体结构施工和暗挖掘进提供了条件，也为后期两台盾构始发奠定了良好基础。
李锦
李锦
轨道交通事业部
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